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大眾與旗下工人簽署聯(lián)合聲明 大膽整頓在德工廠

(導(dǎo)讀)據(jù)《路透社》報道,大眾集團近日表示,其高管及勞工領(lǐng)袖將于下周開始就在德工廠的未來發(fā)展問題進行對話,以尋求盡快從尾氣門的影響中恢復(fù)。

??????今年4月,大眾勞資聯(lián)合委員會(Works Council)主席貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)指責大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)背叛工人,試圖以尾氣門為借口進行裁員,致使核心品牌大眾內(nèi)部勞資關(guān)系臨界冰點。
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???????兩周以前,大眾與德國金屬工人工會(IG metall)簽署了相關(guān)協(xié)議,同意為大眾在德國西部工廠的約12,000名工人漲薪,7日,大眾高層管理人員與勞工領(lǐng)袖又進一步簽署了友好協(xié)議,共渡尾氣門危機。


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自去年9月大眾被爆出尾氣門丑聞以來,大眾在德國的核心業(yè)務(wù)便面臨著被削減的壓力。7日,在召集了沃爾夫斯堡主要工廠的2萬多名工人后,大眾品牌管理層與勞資聯(lián)合委員會簽署了一份聯(lián)合聲明,聲明中稱,雙方已經(jīng)就當前形勢及挑戰(zhàn)達成共識。
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???????大眾集團人事董事卡爾海因茨?布勒辛(Karlheinz Blessing)表示,我們必須提高生產(chǎn)率及盈利能力,同時削減成本,這樣,大眾才能繼續(xù)為就業(yè)提供強大的動力支撐。”?貝納德·奧斯特羅則指出,大眾品牌的重塑需要公司及工人做出巨大的努力,只有我們現(xiàn)在做出大膽的決定,才能長期提供穩(wěn)定的崗位。
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????????隨著大眾加大對電動車及移動出行業(yè)務(wù)的投資,該集團將于本周出臺新的商業(yè)計劃,完善問責制、分散產(chǎn)品規(guī)劃及銷售業(yè)務(wù)職權(quán)。據(jù)大眾透露,大眾在德工廠問題的雙邊談判結(jié)果將于今年秋天發(fā)布,工人們希望為產(chǎn)品制定固定的產(chǎn)量及投資目標。